3月6日，铂智3X正式上市，补贴后售价10.48万~15.48万元，其中高阶智驾版本起售价14.98万元。作为广汽丰田“中国自研”第一车，铂智3X将激光雷达高阶智驾打入14万级价位，也借此实现了1小时订单上万的佳绩。
融合“新势力”和“很丰田”特色的本土化
根据介绍，铂智3X的研发过程由本地化团队主导、中日方联合办公，同时与设计团队、供应商团队、造型数字化团队充分融合，通过“内外双循环”共同协力推进工作，实现“需求共鸣、技术共研、标准共促、趋势共生、成果共享”。
应“研发自立化”需求而生的铂智3X，得以在看齐新势力“头部水平”智能体验和传承丰田强调安全品质与均衡性之间做到了不错的权衡。
在智能化层面，铂智3X软件采用Momenta一段式端到端高阶智驾大模型，硬件配备激光雷达为核心的传感器矩阵；同时，铂智3X还引入了近百项丰田安全软硬件，充分缓解消费者对入门纯电车的安全焦虑。
为“常规合资”所难为
智驾方面，铂智3X以“强感知+强算法”的理念搭配软硬件：硬件上，其包含激光雷达的传感器矩阵可以说是14万级价位目前唯一的存在，多重感知方式可以规避纯视觉方案的“逆光懵”“雨雾瞎”“夜间怂”等顾虑；同时，与之搭配的入门高阶智驾芯片近八倍算力的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Orin X，也足以实现同价位中优秀的处理能力。
而在软件上，铂智3X采用Momenta最新的“一段式端到端”高阶智驾大模型，目前能实现“类人驾驶”，在特定场合下可以比人类驾驶预判更精准；全系标配的14.6英寸多功能触控显示屏、同级算力领先的高通骁龙8155车规级芯片、同级罕有的四音区语音交互、带遮阳帘的同级最大1.14㎡全景天幕以及特别加入“风扇冷却”功能的50w超快无线充电等等，也提升了其作为合资车型的智能化体验排面。
车身安全方面，铂智3X的车身结构所用高强度以上特殊钢材占比达70%以上，其中1500兆帕热成型材料占比30%；整个车身中部还采用了同级少有的、全部由热成型材料构成的 “十字贯穿式结构”和“5道地板横梁”。
关于电池安全，铂智3X采用超越国标的防护标准，可以做到单一电芯热失控后不起火不爆炸、不因热量传递导致相邻电芯热失控。为此，铂智3X在热防护材料上提高了标准以应对更长的使用寿命。
面对侧面柱碰测试，铂智3X不仅满足C-NCAP的75度要求，还能在更严苛的90度测试中，确保电芯无侵入。另外，基于丰田的安全备份开发理念，铂智3X特别设置了“三双一冗余”安全保障，采用制动助力双系统、制动助力双电源、驻车制动ECU左右轮交叉双控制，以及在必要时可一键切断电源的“紧急下电按钮”，相当于多加了一层物理安全冗余。
合资新范式：双方和合与共
作为广汽和丰田真正联合开发的首款新势力智能纯电产品，铂智3X在多出细节上体现出合资双方在智电时代下“为中国而变、让智电更优”的理念，同时也为合资企业在智电时代的转型提供了全新探索——只要充分贴合中国消费者的需求，合资双方充分整合，合资品牌也能焕发新活力，在智电赛道跑出加速度。
