日前，同城即时速递平台（Nasdaq：FLX）发布上市后首份年度业绩。财报显示，由于订单量减少，闪送2024全年营收44.68亿元，同比下降1.34%；净亏损为1.465亿元，同比由盈转亏，不过非通用会计准则下的净利润为2.01亿元，同比增长82%。全年订单量达到2.77亿，同比增长2.4%。

闪送CFO唐乐表示：“尽管2024年市场竞争加剧，但我们持续努力优化公司结构并提高运营效率，推动了业务的稳步发展。与2023年相比，2024年全年的毛利润增长了24.3%，毛利率增长了2.3个百分点，达到11.0%。得益于品牌认知度的提升和差异化的服务模式，第四季度每单订单平均毛利同比增长10.3%，全年平均毛利同比增长21.4%。这些证明了我们商业模式的优势。”

2024年第四季度，闪送的营收为10.29亿元，同比下降15%；净亏损2.94亿元，同比由盈转亏。收入成本为9.26亿元，同比下降16.4%，主要归因于骑手报酬下降和履行订单的奖励减少，但部分被立即确认受IPO条件限制的累计股权激励费用所抵消。

值得注意的是，2024年第四季度，闪送总营业费用达到2560万元，同比增长了179.5%。其中，一般和行政费用、研发费用同比都三位数增长，令全年总营业费用出现双位数增长，再加上订单量减少，一定程度上拖累了全年的业绩。财报说明称，营业费用增加的主要原因是立即确认了受IPO条件限制的累积股票补偿费用。

闪送成立于2014年，于2024年9月上市。定位为同城即时速递行业一对一急送平台，为用户提供包括文件证件、鲜花蛋糕、电子产品等在内的物品递送服务，也能够提供帮买帮送等个性化服务。截至2024年底，闪送的服务覆盖中国的295个城市，拥有280万注册骑手，注册用户超1亿。

在业绩方面，根据招股书披露的信息，闪送在2021年、2022年分别录得净亏损2.91亿、1.8亿，并于2023年成功扭亏为盈，获得净利润1.1亿元。招股书解释称，这主要是由于相关部门确定的政府补助金的增加。然而到2024年，盈利的趋势未能延续，录得净亏损1.465亿元。 

当前，即时配送市场竞争仍然激烈。2月中旬，、闪送相继宣布接入大模型，为其业务做智慧化赋能。闪送创始人兼CEO薛鹏在业绩电话会上强调：面向持续增长的按需配送市场以及用户不断提升的对配送服务品质的要求，闪送将注重在关键产品中增强业务运营效率，通过大数据分析以及DeepSeek大模型的接入，提高订单匹配效率并优化交付路线，从而缩短骑手响应时间，进一步加强服务质量和用户黏性。还将通过满足不同品类商品的配送需求（尤其是鲜花、奢侈品、高端餐饮等），来打造差异化竞争优势。

在财报发布的同期，闪送董事会还宣布了一项股票回购计划，根据该计划，公司被授权在2025年3月12日至2026年3月31日的12个月内回购总计价值3000万美元的股票（包括美国存托股票的形式，每股代表三股a类普通股“ads”）。